Ce châssis carrossé par FAGET-VARNET présente une particularité technique très "moderne": sa carrosserie est entièrement métallique sans ossature bois.
On remarquera aussi les roues arrière dissimulées.
Cet exemplaire a été exposé au salon de l'automobile de Paris en octobre 1951 sur le stand du carrossier. Quelques mois plus tard, en mars 1952, il sera aussi présenté au salon de Genève. Cette double présentation a aussi été le privilège de 818003.
Présenté aux enchères en 2002, il se trouve entre les mains d'un amateur parisien de la marque et du carrossier.
Auparavant, cette voiture était localisée en Normandie depuis 1993.
